11月23日，即费偏市区首座停车楼——雅州廊桥北端停车楼正式经营。利便10多天以前，但收该停车楼经营情景若何?即费偏驾驶员对于停车楼有何反映?12月5日，记者就此妨碍采访。利便

　　5日三更，但收记者进入停车楼，即费偏发现停车楼显患上有些凋敝，利便整栋停车楼只停了四五辆车，但收不预料中车辆进收支出的即费偏火热场景。受访的利便多名驾驶员以及市夷易近普遍以为，停车楼投入运用，但收简直给驾驶员提供了利便、即费偏快捷的利便停车情景，但收费尺度定贵了，但收让良多驾驶员望而生畏。

　　“总体来看，停车楼的生意还算可能!”停车楼使命职员介绍，停车楼经营以来，进入停车楼停泊的车辆仍是比力多，但大少数是临时停泊，行动性比力大。这名使命职员合计了一下，支出多的时候，一天24小时，能收停车资千余元。

　　问及停车楼收费贵与不贵，这名使命职员称，修筑停车楼投入大，收费确定比路边停车位高，不外，差距的人有差距的意见。对于当地驾驶员来说，停车楼的收费就不贵，由于将车停在停车楼，一天一早晨的用度是40元，驾驶员既不用耽忧因乱停乱放被罚款、扣分，也不用耽忧破晓蒙受不法份子偷窃车内财物等。

　　就在记者与停车楼使命职员交谈时，一辆小车开进停车楼，车主是康定的林徒弟。

　　林徒弟停好车后接受了记者的采访。林徒弟说，尽管每一每一到雅安市区处事，但这是他第一次将车停于停车楼，不知道收费多少多。当林徒弟看了公示牌上的收费尺度——白昼，从早上8点到破晓10点，停车第一个小时5元，之后每一小时加收3元;夜间，从破晓10点到越日早上8点，停车第一个小时5元，之后每一小时加收2元时，展现收费简直贵了。在他眼里，在街边临时停车，从早上8点到破晓8点，3元钱可停4小时，逾越4小时加支出2元，两比照力，一天的停车资，就相差良多。林徒弟同时展现，停车楼尽管偏贵，但好处分明，便是车辆及其车内财物相对于保险、清静。

　　采访中，大部份受访者都感应，停车楼收费偏贵。

　　刚从停车楼取车进去的雨城区匡徒弟展现，停车楼收费贵，还表当初计时上。匡徒弟说，他领到停车卡，刚把车辆开进停车通道，同伙就复电让他开车接人，匡徒弟讯问规画职员，是否让他接人返回后停车，规画员见告不可，原因是车辆进入停车楼并支出了停车卡，电脑就已经计费了，假如此时要并吞，也要按一小时计收5元停车资，待接人返回重新开进停车楼，又患上重新计费。

　　匡徒弟以为，这样的计费尺度不同理，理当给驾驶员留确定的迅速光阴。

　　记者采访多名驾驶员以及旅客，他们都有匡徒弟同样的意见。记者向停车楼规画职员咨询后患上悉，停车楼计费是电脑挨次操作，纵然停车光阴逾越一分钟，也会收取一个小时的停车资。

　　雅安日报/北纬网记者 彭加权